---ライザー交換---
NEO FACTORY製の1-1/2inショーティーライザーを取り付けました。
前回ロードキング純正のハンドルバーに交換したのですが（取替えレポートはこちら）、ソフデラ純正のライザーは長くてロードキングのハンドルには合わなかったので、ライザーも低い物に取り替えてやりました。
ライザーの交換は本当だったらハンドル交換の時に一緒に行なうと良いのですが、今回の作業は別々となってしまいました＾＾；
では早速取り替え方法の説明です。
今回取り替えるライザーです（ライザーボルトは別売り）
短いライザーだとソフデラ純正のライザーボルトを使うことが出来ない（長さが合わない）ので、長さの合った短いライザーボルトも購入しておきましょう。
ライザーを交換するにはまずハンドルを外してやるのですが、その際はレバー部分やスイッチボックスを外す必要はありません。
ライザーから取り外して、タンクの上などに置いておきましょう。
タンクが傷つかないようにしっかりウエスなどで保護してくださいね！！
これが取り外した様子・・・あまり良いやり方ではないですね＾＾；
次にライザーを取り外すのですが、本当だとフォークカバーを取り外して作業をするのでしょうが、とてもそんな作業してられないので、オレはフォークの裏側に出来た隙間を使ってライザーボルトを取り外しました。
上手く隙間に入るソケットレンチがあればこの作業でOKだと思います♪♪
ハンドルをいっぱいに切って作業をやりやすくします。
隙間にソケットレンチを突っ込んで、ライザーボルトを回します
ライザーボルトは硬く締まっているので、回す時は勢い余ってタンクなどにソケットレンチのグリップ部分をぶつけないようにしましょう！！
タンクはウエスでガードし、ソケットレンチのグリップにもウエスを巻いて作業すると、もしぶつけてしまっても傷を防ぐ事が出来ます。
ライザーボルトが緩んだら、ソケットレンチでボルトを押さえたままライザーの方を回してやりましょう。
ライザーボルトを回すより全然楽に取り外すことが出来ます＾＾
ライザーを取り外すとライザーマウントも取り外せるのですが、この時ライザーマウントも一緒に交換すると良いかもしれません。
純正のライザーマウントはこんな奴です
こんな感じで取り付いています
ライザーとマウントとボルトを取り外した様子
オレは以前からソリッドマウントにしていたので、このようなマウントが取付けられていました
ライザーを取り外したら、次に新しいライザーを取付けます。
取付け方法は取り外し方法と逆の順で行なえばOKです。
まず上のライザーマウントをセットします。
セットする
綺麗にハマります♪♪
次にライザーボルトにスプリングワッシャ、ワッシャ、ライザーマウントの順でセットし、トップツリーの下から穴にセットします。
ライザーボルトはこのように準備しておく
隙間から入れて、下から挿入！！
ボルトがトップツリーの上に突き抜けてきたら、ライザーを取付けてやりましょう♪♪
この時はユルユルではない程度の仮止めにしておきます。
（左側のライザーの交換も終って、ハンドルをセットし終わったら本締めするからです）
仮止めにしておく
これで右側のライザーの交換は終わりです♪♪
続いてハンドルを切り返して左側のライザーも、右側と同じ手順で取り替えます。
っと、ここでチョット注意！！
左側のライザーボルトにはアース線が取付けられているので、切断しないように作業してください！！
配線は細いので、切断しないようにして下さい
取り外してみると丸端でライザーボルトに取り付けられている事が分かります
配線を注意する意外は右側と作業は同じなので、テキパキと取り替えちゃいましょ〜〜う（・∀・）
ライザーボルトを取り外すときは、くれぐれもレンチでタンク等を傷つけないようにして下さいね！！
また、アース線を取付け忘れる事もないようにしましょうｗ
左右取替え完了！！
取替えが終ったら、次はハンドルをライザーに固定します。
ライザーを仮締めにしていた理由は、ハンドルを取付ける時にライザーの角度を調節するからというわけです。
ライザーが斜めに取付けられているとハンドルが取付けられないですからね＾＾；
う〜〜ん、いい感じだ♪♪
ハンドルをライザーに固定したら、ライザーボルトを本締めします。
振動で緩まないように、しっかり締めてやりましょう！！
ここで注意！！
右側のライザーボルトを回す時、アース線の端子が一緒に回らないように指で押さえながら締めてください！！
端子が回り続けると配線を切断してしまいます＞＜
ライザーの本締めが終ったら、最後にハンドルの位置を調節してやれば作業完了です♪♪
やってみると意外と簡単なライザー交換でした♪♪
タンク等を傷つけやすい作業なので、その点だけは気をつけて下さい。
以上、交換レポートでした〜〜
